石籠擋土墻作為一種新型的擋土結構,以其造價(jià)低、生態(tài)性好、適用范圍廣、柔性變形等特點(diǎn)得到了越來(lái)越多的應用。
石籠擋土墻：是將符合粒徑要求的石料填入具有柔性的石籠網(wǎng)中達到一定的孔隙率、逐層砌筑的一種新型的柔性擋土構筑物。石籠擋土墻適用于受水流沖刷和風(fēng)浪侵襲,且防護工程基礎不易處理或沿河擋土墻、坡腳基礎局部沖刷深度過(guò)大的沿河路堤坡腳或護岸。 石籠擋土墻在國外的道路工程中已廣泛應用。例如,美國加利福尼亞州1 號公路蒙特利的擋土墻,意大利Arezzo 省SS556石籠擋土墻,加拿大安大略省用來(lái)支撐路側切坡的石籠擋土墻,以及法國、德國、挪威、瑞士、英國等都將這種石籠擋土墻結構應用于河道護坡、土體支擋、橋臺修筑等。
近年來(lái), 石籠擋土墻在國內也有所應用,主要用于河道岸坡防護。例如,作為護坡成功用于長(cháng)江干堤 ,桂林至陽(yáng)朔的漓江護岸工程,重慶奉節寶塔坪滑坡處治工程的涉河路段也采用了部分石籠擋土墻結構,并取得了良好的使用效果。
昊昌石籠網(wǎng)廠(chǎng)石籠擋土墻的優(yōu)點(diǎn)：
環(huán)境保護是我國的基本國策之一,石籠擋土墻工程也需盡量做到與自然環(huán)境相協(xié)調,以提高公路的環(huán)境質(zhì)量。因石籠擋土墻有較大的孔隙率(20 %～ 30 %) ,故無(wú)需設置泄水孔,伸縮縫和沉降縫也可簡(jiǎn)單布設。
與其它形式的擋土墻相比,石籠擋土墻具有生態(tài)性好、造價(jià)低、能承受較大變形不致破壞等優(yōu)點(diǎn), 
雖然與其它結構形式的擋土墻相比,石籠擋土墻具有上述諸多優(yōu)點(diǎn),但施工現場(chǎng)應選擇在石料豐富的地區,且石料粒徑、強度、風(fēng)化程度等均需符合要求。若遠距離運輸石料,則會(huì )增大成本，在技術(shù)可行的條件下,應與其他結構形式的擋土墻進(jìn)行經(jīng)濟性比較 。